1. Während des Betriebs sollte die Walze starten, bevor sie zu wackeln beginnt, und der Verbrennungsmotor sollte zuerst auf mittlere Drehzahl und dann auf hohe Drehzahl eingestellt werden.
2. Beim Schalten und Rückwärtsfahren sollte zuerst der Motor abgestellt und beim Schalten die Drehzahl des Verbrennungsmotors reduziert werden.
3. Es ist strengstens verboten, dass die Walze auf festem Untergrund vibriert.
4. Wenn Sie ein weiches Straßenbett rollen, rollen Sie es zuerst 1 bis 2 Mal ohne Vibration und dann vibrieren Sie es.
5. Beim Rollen sollte die Vibrationsfrequenz konstant sein. Bei der Vibrationswalze, die Ihre Vibrationsfrequenz anpassen kann, sollten Sie die Vibrationsfrequenz vor der Arbeit einstellen. Passen Sie die Vibrationsfrequenz nicht an, ohne die Vibration zu starten.
6. Die Einstellung von Wendekupplung, Stoßkupplung und Bremse sollte nach dem Auskuppeln der Hauptkupplung erfolgen.
7. Beim Bergauf- oder Bergabfahren kann kein schneller Gang verwendet werden. In scharfen Kurven, einschließlich knickgelenkter Vibrationswalzen beim Rollen in kleinen Kurven, ist es strengstens verboten, schnelle Gänge zu verwenden.
8. Die Walze darf bei hoher Drehzahl nicht vibrieren.
9. Beim Anhalten zuerst die Vibration stoppen, dann den Umkehrmechanismus in die Mittelstellung bringen, das Getriebe in den Leerlauf stellen und schließlich den Handbremshebel nach oben ziehen, und der Verbrennungsmotor schaltet sich nach einigen Minuten im Leerlauf aus.
10. Andere Betriebsanforderungen sollten den Anforderungen von statischen Andruckrollen entsprechen.
① Egal ob bergauf oder bergab, die unterste Schicht der Asphaltmischung muss sauber und trocken sein und die Asphaltbindeschicht muss gespritzt werden, um ein Verrutschen der Mischung beim Walzen zu vermeiden.
②Ob es bergauf oder bergab rollt, das Antriebsrad der Walze sollte hinten sein. Dies hat folgende Vorteile: Beim Bergauffahren kann das hintere Antriebsrad der Antriebskraft der Rampe und der Maschine selbst standhalten, während das Vorderrad eine Vorverdichtung auf der Fahrbahn durchführt, um der höheren Scherkraft des Antriebsrades standzuhalten ; Beim Bergabfahren wird die durch das Gewicht der Walze erzeugte Aufprallkraft durch das Abbremsen des Antriebsrads ausgeglichen, und nur das vom Vorderrad gerollte Gemisch kann das hintere Antriebsrad unterstützen, um eine Scherkraft zu erzeugen.
③Beim Bergaufrollen sollte die Walze sanft anfahren, stoppen und beschleunigen, um eine zu hohe oder zu niedrige Geschwindigkeit zu vermeiden.
④Vor dem Bergaufwalzen sollte die Mischung auf die angegebene untere Grenztemperatur abgekühlt und dann statisch vorverdichtet werden. Wenn die Temperatur der Mischung auf die untere Grenze (120°C) abfällt, wird Vibrationskompaktierung verwendet.
⑤Plötzliche Geschwindigkeitsänderungen und Bremsen beim Bergabrollen sollten vermieden werden.
⑥Beim Bergabrollen unter sehr steilen Hängen sollte zuerst eine leichte Walze zur Vorverdichtung und dann eine schwere Walze oder Vibrationswalze zur Verdichtung verwendet werden.
