HOWO 6x6 Sattelzugmaschine
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HOWO 6x6 Sattelzugmaschine

HOWO 6x6 Sattelzugmaschine

Grundkonfigurationen und wichtigste technische Parameter des HOWO-Traktors (4×2, Euro Ⅱ, verlängerte Kabine)
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Beschreibung

HOWO 6x6 Sattelzugmaschine



SINOTRUK wurde nach der Reform und Umstrukturierung im Jahr 2001 gegründet und hat sich nach einem Dutzend Jahren der Entwicklung zu einem im In- und Ausland berühmten Forschungs- und Entwicklungs- und Fertigungskonglomerat für Schwerlastkraftwagen entwickelt.



Datenblatt:                                                                                                                                                                


Grundkonfigurationen und wichtigste technische Parameter des HOWO-Traktors (4×2, Euro Ⅱ, verlängerte Kabine)
Typisches LKW-ModellZZ4187M3511WZZ4187N3511WZZ4187S3511WZZ4187V3511W
TaxiModellHW76
TypHW76 verlängerte Bodenkabine, ein Bett, mit Klimaanlage, Ganzstahl-Vorwärtsbedienung, 55 Grad hydraulisch nach vorne kippbar, 2-Arm-Scheibenwischersystem mit 3 Geschwindigkeiten, Laminat-Frontscheibe, mit eingegossener Funkantenne, hydraulisch gedämpft verstellbarer Fahrersitz und starr verstellbarer Beifahrersitz, Heizungs- und Belüftungssystem, verstellbare Dachklappe, mit Stereo-Radio/Kassettenrecorder, Sonnenblende und verstellbarem Lenkrad, Drucklufthupe, mit 4-Punktstütze, voll schwimmend gefedert und Stoßdämpfer mit Querstabilisator, Sicherheitsgurt.
MotorModellWD615.87WD615.69WD615.47D12.42-20
Nennleistung290 PS (213 kW/U/min)336 PS (247 kW/U/min)371 PS (273 kW/U/min)420 PS (309 kW/U/min)
Verschiebung4-Takt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung
Typ6-Zylinder-Reihenmotor mit Wasserkühlung, Turboaufladung und Ladeluftkühlung
Radstand3500mm
KupplungEinscheiben-Trockenkupplung mit Membranfeder, Durchmesser 430(C) mm, hydraulisch betätigt mit Luftunterstützung
ÜbertragungSINOTRUK HW-Serie 10/12/16-Gang-Getriebe, 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
VorderachseLenkachse mit Doppel-T-Querschnitt HF7/HF9
AntriebsachseGepresstes Achsgehäuse, zentrale Einzeluntersetzung ST16/MCY13(Q)/HC16/AC16
Verhältnis:3,73 Option: 3.93 4.22 4.42 4.80 5.73
ChassisRahmen: U-Profil-Parallelleitertyp mit einem Querschnitt von 320 × 90 × 8 mm, alle kalt genieteten Querträger und verstärkter Hilfsrahmen
Vorderradaufhängung: 9 halbelliptische Blattfedern mit hydraulischen doppelt wirkenden Teleskop-Stoßdämpfern und Stabilisator
Hinterradaufhängung: 9 plus 6 halbelliptische Blattfedern mit hydraulischen doppelt wirkenden Teleskop-Stoßdämpfern und Stabilisator
Reserveradträger: mit einem Reserverad
Aluminium-Kraftstofftank: mit 400-l-Kraftstofftank mit abschließbarem Tankdeckel
LenkungDeutschland ZF, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung
BremsenBetriebsbremse: Zweikreis-Druckluftbremse
Feststellbremse (Notbremse): Federkraft, Druckluft wirkt auf Hinterräder
Hilfsbremse: Motorabgasbremse
Option: ABS
Rad & TypenFelgen: 8.0-20, 10-Loch-Stahl
Typen 11. 00-20 Rohr;
Option: 12.00-20 Rohr, 12.00R20 Rohr
ElektrikBetriebsspannung: 24 V, negativ geerdet; Anlasser: 24V, 5,4KW
Lichtmaschine: 28 V, 1540 W; Batterien: 2×12, 165Ah
Zigarettenanzünder, Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Blinker und Rückfahrscheinwerfer




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TAXI

HW76 verlängerte Bodenkabine, ein Bett, mit Klimaanlage, Ganzstahl-Vorwärtsbedienung, 55 Grad hydraulisch nach vorne kippbar, 2-Arm-Scheibenwischersystem mit 3 Geschwindigkeiten, Laminat-Frontscheibe, mit eingegossener Funkantenne, hydraulisch gedämpft verstellbarer Fahrersitz und starr verstellbarer Beifahrersitz, Heizungs- und Belüftungssystem, verstellbare Dachklappe, mit Stereo-Radio/Kassettenrecorder, Sonnenblende und verstellbarem Lenkrad, Drucklufthupe, mit 4-Punktstütze, voll schwimmend gefedert und Stoßdämpfer mit Querstabilisator, Sicherheitsgurt.

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Motor

WD615.47 (Steyr-Technologie, hergestellt von der China National Heavy Duty Truck Group)
9726 cc Dieselmotor Abgasnorm Euro2
wassergekühlt, Viertakt, 6 Zylinder in Reihe mit Wasserkühlung, Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung
Maximale Leistung (kw / U / min) 273 kW (371 PS) / 2200

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Vorderachse HF9 Hinterachse HC16

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Wissen:


Dieses Modell ist das bewährte Produkt von SINOTRUK, das sich durch zuverlässige Struktur, große Ladekapazität, hervorragende Leistung von 266-420HP und zuverlässige Leistung auszeichnet. Dieses Modell kann die Anforderungen unterschiedlicher Straßenverhältnisse erfüllen. Dieses Modell kann Ihren Bedarf an Langstreckentransporten auf der Autobahn decken.

Der Straßentransport ist in zwei Versionen unterteilt, um den unterschiedlichen Transportbedingungen gerecht zu werden.

Die erste Version des Autobahntransporters ist mit einer einfachen Untersetzungsantriebsachse mit Aluminiumgehäuse MCY13 (Q) und einer anderen leichten Konfiguration ausgestattet, die hauptsächlich für Standardlast verwendet wird (Dies bedeutet, dass das Gesamtgewicht des Zugs innerhalb von 55 Tonnen liegt, das Gesamtgewicht von Fahrrad innerhalb von 41 Tonnen); Wenn die erste Version des Traktors die Tellerfederaufhängung verwendet, kann die einstufige Antriebsachse der Scheibenbremse MCY13 (Q) gewählt werden.

Die fünfte Version des Autobahntransporters ist mit einem eisenverstärkten Rahmen, einem Eisengehäusegetriebe und einer zweistufigen Untersetzungsantriebsachse mit einer Tragfähigkeit von 16 Tonnen ausgestattet. Eine einstufige Untersetzungsantriebsachse mit einer Tragfähigkeit von 16 Tonnen ist optional und wird hauptsächlich für umfassende Straßenverhältnisse verwendet und Überlastung der Transportbedingungen.



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